低噪音鼓風(fēng)機(jī) 中壓風(fēng)機(jī)透浦式風(fēng)機(jī) 透浦式中壓風(fēng)機(jī) TB-125（全風(fēng)）中壓鼓風(fēng)機(jī)燃燒爐 透浦式風(fēng)機(jī)型號如下：

    1、 透浦式鼓風(fēng)機(jī)CX型號如下：CX-1/4(200W)、CX-75S(400W)、CX-75(750W)、
CX-100(1.5KW)、CX-125(2.2KW)、CX-5(3.7KW)、CX-7.5(5.5KW）全風(fēng)風(fēng)機(jī)，中國臺灣全風(fēng)風(fēng)機(jī)。

    2、 透浦式鼓風(fēng)機(jī)TB型號如下：TB-201(0.75KW)
TB-202(1.5KW)、TB-505(2.2KW)、 TB-1007(5.5KW)、TB-1010(7.5KW) 、TB-20015(11KW)、
TB-20020(15KW)、TB-125(2.2KW)、 TB-150(3.7KW)、 TB-180(5.5KW) 全風(fēng)風(fēng)機(jī)，中國臺灣全風(fēng)風(fēng)機(jī)。

    3、 透浦多段式鼓風(fēng)機(jī)HTB型號如下：HTB75-302、 HTB75-032、HTB75-104、 HTB75-105、 HTB100-102、  HTB100-203、HTB100-304 、HTB100-505 、HTB125-503、HTB125-704、HTB125-1005、 HTB200-1502 、HTB200-2002（HTB透浦式風(fēng)機(jī)壓力大，風(fēng)量強(qiáng)勁）。
 

 背景技術(shù)：

目前作為工業(yè)、民用的離心式風(fēng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)通風(fēng)及民用的通風(fēng)設(shè)備、空調(diào)設(shè)備等設(shè)備中。但是目前的離心風(fēng)機(jī)均存在高噪音問題，而且隨著風(fēng)量與風(fēng)機(jī)全壓的升高，噪音也呈幾何級上升，嚴(yán)重污染周邊的聲環(huán)境。

低噪音鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供了一種低噪音風(fēng)機(jī)，其能夠在風(fēng)機(jī)在同等風(fēng)量以及風(fēng)壓的前提下，有效降低風(fēng)機(jī)發(fā)出的空氣動力噪音以及機(jī)械性噪音。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種風(fēng)機(jī)，包括蝸殼、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)以及葉輪機(jī)構(gòu)，所述蝸殼外部連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)穿過蝸殼連接有連接機(jī)構(gòu)的一端，連接機(jī)構(gòu)的另一端連接于葉輪機(jī)構(gòu)，葉輪機(jī)構(gòu)安裝在蝸殼的進(jìn)風(fēng)口上，所述蝸殼上還設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口內(nèi)設(shè)有傾斜設(shè)置在出風(fēng)口的內(nèi)壁上的異形蝸舌。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、電機(jī)軸以及連接柱，所述電動機(jī)上連接有電機(jī)軸的一側(cè)設(shè)有連接柱，連接柱卡持連接于連接機(jī)構(gòu)上。

作為優(yōu)選，所述連接機(jī)構(gòu)包括通孔、連接槽、連接塊以及螺孔，所述連接塊中部設(shè)有通孔，通孔底部設(shè)有連接槽，所述連接塊上還設(shè)有螺孔，連接塊通過通孔與葉輪機(jī)構(gòu)連接。

作為優(yōu)選，所述螺孔的數(shù)量為一個以上，一個以上的螺孔均勻排布在連接塊上。

作為優(yōu)選，所述連接槽與連接柱相匹配，所述通孔與電機(jī)軸相匹配。

作為優(yōu)選，所述葉輪機(jī)構(gòu)包括葉輪以及葉柵，所述葉輪中部連接于連接塊上，葉輪上連接有葉柵。

作為優(yōu)選，所述葉柵與所述葉輪所成的夾角C為30°。

作為優(yōu)選，所述葉輪的表面還設(shè)有鋸齒狀凸柱。

作為優(yōu)選，所述蝸殼由微孔板與多孔性橡塑板制成。

作為優(yōu)選，所述出風(fēng)口兩側(cè)還設(shè)有擴(kuò)張風(fēng)口。

本實(shí)用新型提供了一種超低噪風(fēng)機(jī)，其通過葉輪上安裝有葉柵，當(dāng)氣流進(jìn)入帶葉柵的葉輪，由于葉柵的分流作用，使葉道氣流較均勻的流動，有效降低葉輪的轉(zhuǎn)動速率，使風(fēng)機(jī)噪音有明顯的降低；通過葉輪的表面上設(shè)有鋸齒狀凸柱，使葉輪上的氣流層流附面層較早地轉(zhuǎn)化為紊流，避免層流附面層中的不穩(wěn)定流導(dǎo)致渦流分離使渦流分離噪音降低，同時葉片出口的鋸齒形結(jié)構(gòu)使出氣邊速度三角形出現(xiàn)差別，形成“過渡流”將氣流對異形蝸舌的整齊沖擊，緩沖成分散沖擊，從而降低旋轉(zhuǎn)噪音；通過蝸殼由微孔板與多孔性橡塑板制成，當(dāng)氣流噪音形成后，該蝸殼有效提高蝸殼的隔聲性能，減少噪音通過蝸殼的透射聲能；通過出風(fēng)口內(nèi)設(shè)有傾斜設(shè)置在出風(fēng)口的內(nèi)壁上的異形蝸舌，空氣動力噪音由旋轉(zhuǎn)噪音和渦流噪音組成，在離心風(fēng)機(jī)中，旋轉(zhuǎn)噪音是在葉輪出口處沿柵距間速度分布不均勻的氣流與蝸殼相互作用，產(chǎn)生的壓力脈動引起的，由于異形蝸舌與葉輪的間隙在葉輪與蝸殼中小，氣流不均勻性強(qiáng)，所以產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)噪音也強(qiáng)，葉輪每通過異形蝸舌一次在異形蝸舌上就產(chǎn)生一次壓力的脈動。傾斜的異形蝸舌使異形蝸舌與葉輪的間距發(fā)生變化，則同相位的脈動氣動力的作用面積變小，使噪音在同相位(基礎(chǔ)頻率)上有較大幅度的降低。同時共振型的消聲蝸舌，當(dāng)聲波傳導(dǎo)到共振器時，小孔頸部和空腔的氣體在聲波的作用下來回運(yùn)動，受頸壁摩擦和阻尼，部分聲能被耗損，噪音得以進(jìn)一部降低；通過出風(fēng)口兩側(cè)還設(shè)有擴(kuò)張風(fēng)口，減少出風(fēng)口特別是蝸舌側(cè)的渦流出現(xiàn)，有效控制出口的渦流噪音。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型超低噪風(fēng)機(jī)的俯視圖；

圖2為圖1的局部放大圖A；

圖3為本實(shí)用新型超低噪風(fēng)機(jī)的正視圖；

圖4為本實(shí)用新型超低噪風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型超低噪風(fēng)機(jī)的葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型超低噪風(fēng)機(jī)的葉輪的俯視圖；

圖7為圖6的局部放大圖B；

圖8為本實(shí)用新型超低噪風(fēng)機(jī)的葉輪與鋸齒狀凸柱連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-8所示，一種超低噪風(fēng)機(jī)，包括蝸殼1、進(jìn)風(fēng)口15、出風(fēng)口13、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)以及葉輪機(jī)構(gòu)，所述蝸殼1外部連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)穿過蝸殼1連接有連接機(jī)構(gòu)的一端，連接機(jī)構(gòu)的另一端連接于葉輪機(jī)構(gòu)，葉輪機(jī)構(gòu)安裝在蝸殼1的進(jìn)風(fēng)口15上，所述蝸殼1上還設(shè)有出風(fēng)口13，出風(fēng)口13內(nèi)設(shè)有傾斜設(shè)置在出風(fēng)口13的內(nèi)壁上的異形蝸舌14。

所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)2、電機(jī)軸3以及連接柱4，所述電動機(jī)2上連接有電機(jī)軸3的一側(cè)設(shè)有連接柱4，連接柱4卡持連接于連接機(jī)構(gòu)上。

所述連接機(jī)構(gòu)包括通孔5、連接槽6、連接塊7以及螺孔8，所述連接塊7中部設(shè)有通孔5，通孔5底部設(shè)有連接槽6，所述連接塊7上還設(shè)有螺孔8，連接塊7通過通孔5與葉輪機(jī)構(gòu)連接。

所述螺孔8的數(shù)量為一個以上，一個以上的螺孔8均勻排布在連接塊7上。

所述連接槽6與連接柱4相匹配，所述通孔5與電機(jī)軸3相匹配。

所述葉輪機(jī)構(gòu)包括葉輪9以及葉柵10，所述葉輪9中部連接于連接塊7上，葉輪9上連接有葉柵10。

所述葉柵10與所述葉輪9所成的夾角C為30°。

所述葉輪9的表面還設(shè)有鋸齒狀凸柱11。

所述蝸殼1由微孔板與多孔性橡塑板制成。低噪音風(fēng)機(jī) 

所述出風(fēng)口13兩側(cè)還設(shè)有擴(kuò)張風(fēng)口12。

具體實(shí)施過程如下：在使用時，首先啟動電動機(jī)2，通過電動機(jī)2的電機(jī)軸3的轉(zhuǎn)動，帶動連接塊7的轉(zhuǎn)動，通過連接塊7的轉(zhuǎn)動帶動與連接塊7連接的葉輪9轉(zhuǎn)動，通過葉輪9的作用，將環(huán)境中的空氣從進(jìn)風(fēng)口15吸入到蝸殼1內(nèi)部，而空氣再從蝸殼1經(jīng)過出風(fēng)口13排出。

其通過葉輪9上安裝有葉柵10，當(dāng)氣流進(jìn)入帶葉柵10的葉輪9，由于葉柵10的分流作用，使葉道氣流較均勻的流動，有效降低葉輪9的轉(zhuǎn)動速率，使風(fēng)機(jī)噪音有明顯的降低；通過葉輪9的表面上設(shè)有鋸齒狀凸柱11，使葉輪9上的氣流層流附面層較早地轉(zhuǎn)化為紊流，避免層流附面層中的不穩(wěn)定流導(dǎo)致渦流分離使渦流分離噪音降低，同時葉片出口的鋸齒形結(jié)構(gòu)使出氣邊速度三角形出現(xiàn)差別，形成“過渡流”將氣流對異形蝸舌14的整齊沖擊，緩沖成分散沖擊，從而降低旋轉(zhuǎn)噪音；通過蝸殼1由微孔板與多孔性橡塑板制成，當(dāng)氣流噪音形成后，該蝸殼1有效提高蝸殼1的隔聲性能，減少噪音通過蝸殼1的透射聲能；通過出風(fēng)口13內(nèi)設(shè)有傾斜設(shè)置在出風(fēng)口13的內(nèi)壁上的異形蝸舌14，空氣動力噪音由旋轉(zhuǎn)噪音和渦流噪音組成，在離心風(fēng)機(jī)中，旋轉(zhuǎn)噪音是在葉輪9出口處沿柵距間速度分布不均勻的氣流與蝸殼1相互作用，產(chǎn)生的壓力脈動引起的，由于異形蝸舌14與葉輪9的間隙在葉輪9與蝸殼1中小，氣流不均勻性強(qiáng)，所以產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)噪音也強(qiáng)，葉輪9每通過異形蝸舌14一次在異形蝸舌14上就產(chǎn)生一次壓力的脈動。傾斜的異形蝸舌14使異形蝸舌14與葉輪9的間距發(fā)生變化，則同相位的脈動氣動力的作用面積變小，使噪音在同相位(基礎(chǔ)頻率)上有較大幅度的降低。同時共振型的消聲蝸舌，當(dāng)聲波傳導(dǎo)到共振器時，小孔頸部和空腔的氣體在聲波的作用下來回運(yùn)動，受頸壁摩擦和阻尼，部分聲能被耗損，噪音得以進(jìn)一部降低；通過出風(fēng)口13兩側(cè)還設(shè)有擴(kuò)張風(fēng)口12，減少出風(fēng)口13特別是蝸舌側(cè)的渦流出現(xiàn)，有效控制出口的渦流噪音。

上述的實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應(yīng)視為對于本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護(hù)范圍。即在此范圍內(nèi)的等同替換改進(jìn)，也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。